駐機場



2006年02月16日

McDonnell F-4C Phantom II
シアトル航空博物館にて。

下がっているのはエルロン。
その内側に後縁フラップがある。
F−4は、前縁と後縁フラップ付け根から、7段目のエンジンコンプレッサーから抽出したエアを噴き出すことで離着陸時の揚力を増大させる境界層制御(BLC)装置を備えている。
着陸時にF−4がエンジン出力を絞らず、盛大に騒音を吐き散らすのはこのため。



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