駐機場
2006年02月16日
McDonnell F-4C Phantom II
シアトル航空博物館にて。
下がっているのはエルロン。
その内側に後縁フラップがある。
F−4は、前縁と後縁フラップ付け根から、7段目のエンジンコンプレッサーから抽出したエアを噴き出すことで離着陸
時の揚力を増大させる境界層制御(BLC)装置を備えている。
着陸時にF−4がエンジン出力を絞らず、盛大に騒音を吐き散らすのはこのため。
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